集装箱出租集团谈集装箱船运业的国际市场发展史

- 2017-09-30 -

分析师认为,欧美经济基本面应该能够大大抵消油价上涨的负面影响。大多数研究机构认为,油价上涨和船舶供应增加不会改变集装箱集装箱出租航运业的良好前景。

集装箱出租集团谈集装箱船运业的国际市场发展史

集装箱出租航运咨询公司认为,目前行业闲置能力占总产能的不到2%。研究机构认为,欧美经济基础面将有利于集装箱集装箱出租航运业的发展,集装箱出租集装箱出租航运成本将大幅反弹。

中船集装箱出租集团认为,未来三个月的运输成本有较强的反弹潜力。集装箱出租市场也认为运输成本已经达到了底线,因为积压的需求甚至可能导致运费上涨。

集装箱出租市场谈,根据目前的情况,短期关闭将导致日本派出或到香港航线受影响,但与此同时日本的国家能力也将被阻止。虽然日本排名前20的船队中有三家,但这些能力并不全是日本,预计对集装箱出租市场影响不大,可能会对北方港口造成影响,因为北港和日本之间产品运输更多。未来,在意想不到的因素减弱之后,我们仍然建议集装箱出租航运,中海集装箱出租航运,上海港集团等外来需求公司的主线。

目前,美国消费者信心持续上升,零售库存处于历史低位,失业率下滑,而欧洲采购经理指数,集装箱出租的零售销售和消费支出也回升。研究机构认为,欧美经济基础面将有利于集装箱出租航运业的发展,集装箱出租航运成本将大幅反弹。

集装箱出租市场认为,未来三个月的运输成本有强劲的反弹潜力,2012年至2013年也将保持良好势头。集装箱出租市场也认为运输成本已经触底,未来有可能出现反弹。因为假期开始以后,许多工厂还没有恢复全面运作,积压的需求甚至可能导致集装箱出租航运费用飞涨。

但集装箱出租市场也认为,由于燃料是集装箱出租航运业的主要成本,目前的油价确实是一个负面因素。此外,船公司订购新船占据船队的27%,并倾向于大型船只。这表明新船将大量涌入该行业,这将导致未来集装箱出租的产能过剩或货运压力。