南京住人集装箱改装成店铺设计上面应该注意哪些

- 2018-06-21 -

  1.南京住人集装箱标准化的单元体:集装箱建筑的特征是尺寸的标准化。集装箱建筑单元来自与现成的集装箱,受到现有箱体尺寸的限制,大多数集装箱外部尺寸有着统一的尺寸限定。下图是常用的三种尺寸,可以看出,可以使用的净空间较为局促,室内高度偏低,横向空间窄而长,充分考虑人体工程学十分影响顾客的体验与建筑品质。你可以将几个集装箱盒子叠加起来,但要充分考虑结构与安全,更何况还打开了竖向的空间,需要较强的结构来稳定。

  2.使用寿命:集装箱在运输业中的寿命一般为 10-15 年,淘汰下来的未受损的集装箱箱体仍有良好的物理性能,一般还可以使用 15 年,如果保养较好,或者搭配混凝土等其他结构,可以更持久~

  3.防护措施:集装箱材料受本身金属结构物理特性的影响,热传导能力强,保温隔热性能差,使得室内热环境不稳定,需要另外设置保温隔热层才能有效控制室内热环境,并在南方地区需要对集装箱箱体进行遮阳处理以隔热,可以省去一笔能耗费用;另外箱体容易锈蚀,需要为集装箱内外涂刷防锈油漆来阻止锈蚀。需要注意的一点是,国际海运在转运的时候常常为了防止病虫害的扩散,部分国家生产的集装箱油漆中使用了铬酸盐、含磷或含铅的涂料,因此做成店铺前需要鉴别箱体产地来源,对于部分箱体要将原残余油漆打磨掉才能安全使用。

  4.外观:最好的原则是既能够成为城市中的一个精致的展品,同时又能让顾客都能看出这个建筑是来源于南京住人集装箱,才能更体现出新颖与艺术的气息。

  对外观的处理一般是从色彩以及造型入手,色彩与图案很适合带点文艺范,顾客定位青年群体,造型就是几个盒子以不同尺寸,角度,高度来摆一摆,让它自己产生一些架空,阳台,走廊什么的空间。这在建筑设计是很基础的构成方法,就算是外行也可以试试,注意不要产生锐角的三角空间以及人体不能使用的空间。我们来看几种常用的竖向空间关系。

  平面拼接是能够决定你集装箱建筑是否具有魅力的一大原因,空间好不好用,距离感把握的好不好都来源于此。

  5.窗户:作为一个狭长的单元,如果过于封闭,会使得外面的人不了解集装箱内部是什么,他们是否可以进入。想要吸引顾客,透明性是一大关键点。集装箱配合着大的通透玻璃,可以消解集装箱原本丑陋与单调的外立面,同时还能为原本狭小封闭阴暗的空间提供良好的采光,让内外产生良好的视线关系,办个咖啡厅,甜品店什么的都是很有情调的。

  当然也不是说窗就做成落地贴顶的大玻璃就行了,还是要看店铺的功能侧重开放还是私密。其实做成小窗户也是很有韵味的,路人通过集装箱上面的小窗往里面看,很有意思的场景。

  6.入口:入口是继外观之后的首要感觉,本身集装箱高度就2.5m不到,再往小而窄设计就会很low,比如……

  好吧,我错了,把这个放上来影响大家视觉体验……设计这个词应该更高端一点是吧 ^ 。^

  入口可以使用集装箱本身的开启门(就是窄边),也可以从长边开一个门,后者如果上面要叠加集装箱需要考虑结构的问题。

  利用本身的开启门,这样顾客基本上就是单一流线(除非盒子拼凑),而如果从长边中间开启,可以有向左或向右两条流线。比如下图:

  两者各有利弊,不过个人觉得最好的方式还是将集装箱组合,先创造较大的立面尺寸,这样有助于设计的发挥。同时将门与窗呼应一下会很有效果。

  考虑防盗等安全要素,也可以将南京住人集装箱本身的长边作为良好的保镖。卸下上层的结构构件,将下层构件转换成可以转动的,从而歇业时恢复集装箱原样,白天将其打开落地,露出室内场景,同时,外部的集装箱板还可以落地形成一个入口小广场小空间。供人们在露天休息,喝茶都可以。